Problemi: 2.0. diesel MultiJet Trailhawk

Faro posteriore sinistro completamente morto

Problema al cambio automatico: “far controllare il cambio”

Rumore strano a 1000 giri/min

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Cod. errore $18daf110 e $18daf118

Rumore ingranaggi in frenata + bonus

Confort

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motore irregolare al minimo

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Debimetro

Freno a mano elettronico rimasto bloccato

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Vettura ferma a causa freno a mano non disinseribile.

Problema al pedale del freno, l’inizio dell’odissea

Ritirata la renny usata, problemi fin dal primo giorno!

Audio non disponibile e parke sense non funzionanti

Motor läuft unrund-Engine Runs roughly

Strano rumore a clima acceso

rumore proveniente dal vano motore a clima acceso

Odore di gas di scarico forte

Rigenerazioni

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Cambio automatico senza olio … ?

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Sorpresa dopo il tagliando

Blind Spot Alert non disponibile

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PROBLEMA ACCENSIONE E BLOCCO CAMBIO AUTOMATICO

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Auto si accende male a singhiozzo e il cambio rimane bloccato

risoluzione problema pompa alta pressione

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soddisfattissimo

Spia motore ma...

Guasto alternatore Th my19 27.000 km

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Select terrain rotto!

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Neve alta cambio inutilizzabile

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microvariazioni fanali anabbaglianti

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Ubicazione sensore MAP