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Carino! Fai un fischio se organizzi dei giri da queste parti! io sono di Moncalieri ;-)
In due magari ci si fida a rischiare un po di più... -
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Io proprio soddisfatto dell'auto non direi... forse fino a 6 mesi fa si... -
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Male! Malissimo! Non sono in grado di risolvere nulla, è un muro di gomma che da solo risposte prestabilite. Sia il 1° che il 2° livello, nonostante la prima apparenza sia di disponibilità -
.Eh, ma la tua è "affetta"... Vorrei provarne una "esente" e capire se lo fanno più o meno tutte, a quel livello basso che io avverto comunque essendomi ormai "impuntato" sulla questione
Al raduno in valle argentera sono curioso di farti provare la mia!! -
.Per fine corsa intendevo appunto il fine corsa in estensione, non in compressione. Secondo me il supporto motore non c'entra niente con il botto degli ammortizzatori.
Lo dico perché il problema del supporto motore che cigola ce l'ho pure io, ma il botto dagli ammortizzatori non l'ho mai sentito.
E per questo dico che in officina non ci hanno capito un cavolo. Il supporto motore cigola ad ogni oscillazione del motore, cioè curve, buche, dossi, e tutto quello che vuoi, a basse velocità (sotto i 30 km/h, soprattutto a 10-15). E soprattutto è un cigolio, uno sfregamento, quasi impercettibile, non un rumoraccio.
Il botto degli ammortizzatori (a quanto riferite qui, perché non l'ho mai sentito ripeto) è un rumore metallico, forte, che fa solo in estensione, e a più alte velocità (sopra i 40 km/h).
Parliamo di due cose esattamente opposte.
Sarei ben lieto di sbagliarmi, ma cambiare il supporto motore non risolverà nulla sulla tua auto. O meglio, eliminerà il cigolio del supporto motore, se è presente sulla tua auto...ma il botto degli ammortizzatori resterà dov'è.
Tu sei sicuro di sentire un rumore di colpo secco e non un cigolio tipo materasso con molle andate a male o sedia di legno vecchia? E soprattutto, il rumore lo senti a 10 km/h su ogni minima buca o solo oltre i 40 e sui dossi?
Salve lollerblade,
Il rumore in questione si avverte solo se si è oltre i 30 km/h su dossi artificiali (non tutti i tipi), capisco perfettamente la tua perplessità, infatti io stesso nella segnalazione in officina avevo parlato di sospensioni (ammortizzatori, molle, barra etc,). In officina però dopo i test hanno detto che il rumore è dovuta ad oscillazioni anomale della meccanica (motore/cambio), causate da un supporto rivelatosi inadatto e che stanno cambiando a parecchie vetture. Non ho quindi elementi per poterglielo contestare, inoltre si tratta di un lavoro che non prevede interventi molto invasivi. Va da se che se il problema dovesse permanere allora cambia la musica e certo dopo non potranno portarmi a spasso con le chiacchiere.
A me tempo fa avevano dato una spiegazione simile dicendo che però rientrava nella norma.... se hai news fai un fischio!! -
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Ahahaha!! Vuoi ridere?? E' tornata anche a me proprio un paio di giorni fa'! Parck sense non disponibile e Impianto audio temporaneamente non disponibile!!! 
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Il supporto motore non c'entra una mazza. A me hanno già sostituito gli ammortizzatori una volta poi neon essendo cambiato nulla hanno iniziato a negare il problema! -
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L'auto è stata in officina di nuovo. hanno ingrassato e lubrificato non si capisce cosa e mi hanno richiamato che è tutto aposto.... ma ovviamente non lo è. Direi che dopo 3 o 4 fermi auto mi sono stufato e passo alla segnalazione ad altroconsumo! Passo e chiudo. -
.Maxx è la TUA ad avere un problema. Sarà meno dell'uno per cento ad averlo, ecco perché FCA non fa un richiamo.
Buona giornata a tutti
Anche a te. Magari con il mese di ban impari anche l'educazione.Luca quindi hai provato il dosso di beinasco? Questo: https://goo.gl/maps/bdDiLYHp2HK2in direzione a scendere verso Corso Orbassano (che in quel punto si chiama Strada Torino)????
E la tua non lo fa???!!! Incredibile! Se mi dai il permesso riferirò in officina! Mi hanno detto che hanno provato 10 TH e che tutte lo fanno quindi rientra nei normali parametri costruttivi. Io su quel dosso sento proprio un botto che sembra andare tutto in pezzi quando sono solo in auto, con 2 persone è attenuato ne con 3 più difficile da riprodurre
Il link non me lo apre Max, cmq é il dosso che mi avevi segnalato mesi fa, lungo con una via laterale che si innesta.
No non lo fa. Fatto prima in un senso piano poi tornando intorno ai 30/40. Oltre non ho provato.
Questo: https://goo.gl/maps/vwxVAvpWMNE2 Inncredibile! Cioè ovviamente non metto in dubbio che tu l'abbia provato ma da come si comporta la mia con riesco a credere che la tua non lo faccia
P.S. ti è sparita la firma! La tua è di metà 2015 se non ricordo male, vero? -
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Cavolo! Peccato!! -
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Dai ragazzi! Non litighiamo e non alteriamoci. Io per la mia esperienza sono d'accordo con anthomico: tutte le auto manifestano il problema che poi in base a diversi parametri (rigidità molle/ammortizzatori, carico al momento della prova, peso degli accessori montati, TIPO DI DOSSO) manifestano più o meno facilmente il problema e a velocità più o meno sostenute.
Detto ciò mi interessano i dettagli della prova che ha fatto Luca per sbugiardare la mia officina -
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Ma spediscono anche? Mi scriveresti l'indirizzo internet che c'è nel cartellino dell'ultima foto che non si legge bene?! -
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Luca quindi hai provato il dosso di beinasco? Questo: https://goo.gl/maps/bdDiLYHp2HK2in direzione a scendere verso Corso Orbassano (che in quel punto si chiama Strada Torino)????
E la tua non lo fa???!!! Incredibile! Se mi dai il permesso riferirò in officina! Mi hanno detto che hanno provato 10 TH e che tutte lo fanno quindi rientra nei normali parametri costruttivi. Io su quel dosso sento proprio un botto che sembra andare tutto in pezzi quando sono solo in auto, con 2 persone è attenuato ne con 3 più difficile da riprodurre -
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Facci sapere Claf! Male che vada faccio un salto a Genova! -
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Resisti finchè puoi!
Ho fatto un'analisi con Excel del peggioramento dei consumi. Al momento siamo a circa l'8% di peggioramento, ma il grafico parla chiaro...
Devo lavorarci ancora un po..
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