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.Non vorrei fare il guastafeste, ma nella pagina principale NON è specificato (almeno io non l'ho letto) il tipo di trazione.
La Cross che è a listino e sulla quale si basa anche questa versione è a trazione anteriore.
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.Non vorrei fare il guastafeste, ma nella pagina principale NON è specificato (almeno io non l'ho letto) il tipo di trazione.
La Cross che è a listino e sulla quale si basa anche questa versione è a trazione anteriore.
Nemmeno il tipo di motore è specificato. Probabilmente la vendono senza.
sono abbastanza confidente che sia a 4 ruote motrici.
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Ciao, il motore non è ancora specificato, per il resto dev'essere per forza 4x4, visto il nome della serie. Rispondendo invece a Carmine, la coppia massima da 1500 giri (in realtà qualcosina di più, senti che comincia a spingere con decisione dai 1700) andrebbe benissimo, anzi, quando è uscita credo fosse difficile fare di meglio (senza ausili elettrici, parlando esclusivamente di motori termici). E' chiaro che l'assenza di ridotte è limitante, il primino per quanto corto non può fare miracoli, ma questo vale per tutte le auto di questa tipologia, anche se l'auto è relativamente leggera. Ma i 190 Nm da 1500 giri del 75cv sono un valore di gran lunga migliore rispetto al 1.2 (102 Nm a 3000) o al 1.0 Hybrid (92 Nm a 3500), praticamente il doppio alla metà dei giri, mentre il twin air fa 145 Nm a 1900, ma è sul fronte consumi, rispetto a tutte le versioni a benzina, che non c'è partita. Vedremo se resuscitano il twin air o meno, magari leggermente modificato, sul portellone non compare la scritta Hybrid, potrebbe essere un'ulteriore conferma, un saluto a tutti, Andrea. . -
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Io spero che sia solo un errore del configuratore, ma occhio, tempo fa era in vendita una Panda 2WD con denominazione City Cross, esternamente aveva l'allestimento Cross per la carrozzeria, ma niente trazione integrale. 
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Ciao, attualmente non è ancora disponibile sul configuratore Fiat, dove compare la Cross a trazione anteriore. Ma basta guardare questa foto per fugare ogni dubbio (vedi scarico).
P.S. Ho trovato alcuni video in rete, si vede chiaramente la trazione posteriore che entra in azione. Purtoppo non c'è il sonoro, viceversa sarebbe stato piuttosto facile identificare il motore...
www.youtube.com/watch?v=HmCPKeI2nAEAttached Image
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.Ciao, attualmente non è ancora disponibile sul configuratore Fiat, dove compare la Cross a trazione anteriore. Ma basta guardare questa foto per fugare ogni dubbio (vedi scarico).
P.S. Ho trovato alcuni video in rete, si vede chiaramente la trazione posteriore che entra in azione. Purtoppo non c'è il sonoro, viceversa sarebbe stato piuttosto facile identificare il motore...
www.youtube.com/watch?v=HmCPKeI2nAE
come in tutte le pubblicità sarà scritto da qualche parte che "il video è a solo scopo dimostrativo e le caratteristiche possono variare bla bla" comunque la macchina nel video è 4x4, come dici tu appunto; poi negli interni è ben evidente la manopola del SelecTerrain.. -
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In rete si legge di ritorno della versione 4x4 per cui su questo direi che c'è poco da dire. Non si sa con che motore uscirà ma a questo punto o è il redivivo frullotwin o il tre cilindri ibrido...tra poco si saprà.
Sul fatto della coppia motore teniamo anche conto dei rapporti al cambio: la Old non aveva nè coppia né ridotte, ma col primino VERAMENTE corto ed un peso piuma come arrampicabilità non è amica di nessuno.
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Alla fine (com'era ovvio) le hanno messo il twin air, 23000 euri mi sembrano esagerati, sopratutto guardando alla Duster 4x4, che parte anche lei dai 23000 per arrivare ai 26000 per il top di gamma, l'Extreme con il noto (e ottimo) 1.5 diesel 115 cv. Il canto del cigno, peccato, Suzuki, Dacia (e altri) ringraziano. . -
.Alla fine (com'era ovvio) le hanno messo il twin air, 23000 euri mi sembrano esagerati, sopratutto guardando alla Duster 4x4, che parte anche lei dai 23000 per arrivare ai 26000 per il top di gamma, l'Extreme con il noto (e ottimo) 1.5 diesel 115 cv. Il canto del cigno, peccato, Suzuki, Dacia (e altri) ringraziano.
la panda cross con il twinair sicuro che non fa per me. a prescindere dal prezzo. come dici tu suzuki ringrazia e non solo lei... ha dei 4x4 delle stesse dimensioni con motori mille volte migliori che consumano meno della metà. e non ho parlato del prezzo.. -
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Eh ma la Panda è la Panda... 
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questo è quello che pensa anche FCA ma che i suoi Clienti, giorno per giorno, pensano sempre di meno...
e aggiungo purtroppo. Se non avessero deciso di dormire sugli allori, con il background che hanno potrebbero avere qualità e prodotti al primo posto.. -
. la Panda nelle sue varie versioni, è la vettura ufficiale della zona dove abito. Qui quasi tutti hanno una Panda
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+1 .
Come prima auto io ho avuto una Panda 4x4 , comprata nuova nel lontano 1985 . Auto che mi ha dato solo soddisfazioni , inarrestabile, versatile, e nonostante stava sempre all aperto, non mi ha mai tradito un giorno. Ora in famiglia c’è ancora una Panda , comprata ultimamente per mia figlia, è una Cross. Non gli manca nulla, anzi più di così non si può Ma quello che conta, e lo senti ancora, è il suo vero spirito, di auto adatta a tutti, facile da guidare, versatile grazie alle cinque porte , ci carichi di tutto vista la forma a scatola. Certo Fiat non regala nulla, ma neanche gli altri lo fanno, fatevi un giro nelle concessionarie poi mi dite. E poi , finitela di criticare le finiture di Fiat , vi fate abbagliare da due led in più, che vi distolgono lo sguardo da altre pecche. La Panda rimane la regina del settore, e di vendite. . -
.Come prima auto io ho avuto una Panda 4x4 , comprata nuova nel lontano 1985 . Auto che mi ha dato solo soddisfazioni , inarrestabile, versatile, e nonostante stava sempre all aperto, non mi ha mai tradito un giorno. Ora in famiglia c’è ancora una Panda , comprata ultimamente per mia figlia, è una Cross. Non gli manca nulla, anzi più di così non si può Ma quello che conta, e lo senti ancora, è il suo vero spirito, di auto adatta a tutti, facile da guidare, versatile grazie alle cinque porte , ci carichi di tutto vista la forma a scatola. Certo Fiat non regala nulla, ma neanche gli altri lo fanno, fatevi un giro nelle concessionarie poi mi dite. E poi , finitela di criticare le finiture di Fiat , vi fate abbagliare da due led in più, che vi distolgono lo sguardo da altre pecche. La Panda rimane la regina del settore, e di vendite.
l'ho messa giu un pò spiccia ma diciamo che di base mi trovo d'accordo con te... senonchè indipendentemente dal mio pensiero a malincuore vedo che una parte del suo pubblico, che ne ha possedute e utilizzate piu di una negli anni, all'ultimo cambio auto sia passato alla concorrenza. Si saranno fatti abbagliare da 2 led in piu, sarà anche quello, però i Clienti persi sono persi, se si fanno abbagliare dai led forse bisogna darglieli... e poi onestamente questo bicilindrico non si può vedere... e soprattutto non si può sentire. A me scoccia che in Fiat pensino che la Panda si vende anche se la consegni senza ruote.
e comunque tu li chiamerai "2 led" ma con 23K senza fari a led, che se la usi di notte fanno una gran differenza, fanno bene a non comprarla.. -
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Mah ripeto che qua tutti hanno la Panda... .
Panda 4x40° Limited Edition |
