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https://www.alvolante.it/news/jeep-b-suv-2...fficiali-377208
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Già solo il full elettrico nel 2023 secondo me è discutibile. Tolto ciò, evidente il miscuglio Peugeot, fca e critroen e relative copiature.
Sembra una vettura base 3008, con sfumature Land Rover.. -
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a me ricorda tanto la MOCCA (opel ) sopratutto nel posteriore... . -
fedecaps+6 .
User deleted
A me fa capire che siamo senza idee e abbastanza alla frutta… poi che sia anche a vapore… quella sarebbe una Jeep?! Se quello è il modello concept fieramente presentato… la marca è morta completamente. Nemmeno più il loro stesso book dell’identità di marca sono capaci più a leggere. Brand manager Stellantis: Semplicità, iconicità… quelle cose stupide là che hanno fatto grande il marchio… ve le ricordate? . -
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Sempre piu' compassizzata, che pena.... . -
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Vista così da dietro mi somiglia molto alla mini Paceman...almeno x quanto riguarda il gruppo ottico . -
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Una mini compass con qualche modifica!! . -
fedecaps+2 .
User deleted
Dacia con il nuovo rebrand e Bigster, ha fatto di gran lunga meglio. E quindi ho detto tutto. Un brand con posizionamento premium, surclassato da una marca con posizionamento inferiore. Non hanno un po’ di vergogna? . -
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Non è malaccio ma io la vedrei un po piu rude. Parabrezza più verticale ed ovviamente più alta.... 
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+1 .Non è malaccio ma io la vedrei un po piu rude. Parabrezza più verticale ed ovviamente più alta....
(IMG:https://i.ibb.co/rQY3bGv/jeep-b-suv-2023-rendering.jpg)
La comprerei subito. -
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No è brutta di certo ma ha perso buona parte dell'identità Jeep !!
Di nuovo omologati alla massa !!
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Assomiglia ad una Evoque . -
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Come svilire l’identità di un modello rendendolo simile alla massa. Come svilire l’immagine di un marchio per renderlo appetibile a chi di Jeep non sa e non frega nulla. . -
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Mah ha un aspetto già visto nei vari SUV dei marchi francesi del gruppo...non molto originale.
Invece i commenti su Quattoruote sono positivi. Io sono favorevole alle auto a propulsione elettrica, i motori elettrici hanno prestazioni ottime e soprattutto per il fuoristrada sono avvantaggiati da una coppia immediata...sono più semplici, quasi senza cambio, volendo senza alberi niente pompe olio eccetera.
Ad ora sono molto care e manca quasi completamente una rete di ricarica ad alta potenza diffusa come le normali pompe del carburante. Non è poco ma se veramente come pare tutte le case costruttrici di automobili vanno in questa direzione...forse tra qualche anno arriveranno anche le stazioni di ricarica e/o migliori batterie.. -
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Pochissime infrastrutture, almeno dalle mie parti,prezzo troppo elevato se si vuole incentivare veramente l'elettrico,poca cultura da parte nostra sul vero significato dell'elettrico ma soprattutto poca informazione sui veri costi di gestione e manutenzione dopo un tot di chilometri percorsi,batterie,centraline e diavolerie varie...col tempo so avranno più dati effettivi e reali di questo aspetto 🙏 .
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