Buongiorno rispondo a Godu dicendogli che il suo specifico problema è già stato trattato in un'altra discussione che consiglio di andare a cercare su questo forum. Il problema dello "stock" che avverti in salita è dovuto al fatto che il tuo AT9 (e lo puoi verificare inserendo il sequenziale) parte in pianura in 2 marcia, ma se ti trovi in salita inserisce in automatico la 1 marcia. Stai avendo come ho avuto io un problema che nessuno sa risolvere sull'utilizzo perenne del cambio automatico in pianura. Ti consiglio ma aggiungo da ignorante in materia, di utilizzare di più il sequenziale e vedrai che molte problematiche che riscontri al cambio prevalentemente con temperature tra i 60 e 80 gradi tenderanno ad attenuarsi. Spero di essere stato d'aiuto. Un cordiale saluto a tutti.

Be', gia' se vai in jeep ti dicono che l'olio dura 240.000 km, alla domanda "e dopo?" senti cosa ti rispondono🤯🤪

Nel caso specifico delle BF GOODRICH AT K02 bisogna capire/sapere se rientrano come pneumatici Por(Professional Off Road), se così fosse rientrerebbe nella normativa di seguito:

Secondo il regolamento UE n.458/2011, i veicoli possono essere equipaggiati con pneumatici POR, e l’automobilista deve accertarsi del codice di velocità di tali gomme; se questo è inferiore rispetto a quello stabilito per le coperture montate di serie sulla propria auto, deve predisporre l’apposita etichetta in modo che sia “facilmente ed immediatamente visibile” per il guidatore del mezzo. Sull’etichetta va riportata la velocità massima che è possibile raggiungere con a bordo le gomme di categoria Professional Off Road. Per questa tipologia di pneumatici poi non sono previste limitazioni nell’utilizzo, perciò possono essere lasciati a bordo del veicolo tutto l’anno. È doveroso però un atteggiamento prudente alla guida quando si usano su strada, poiché sono realizzati per essere adoperati su superfici differenti dal tradizionale asfalto e nelle condizioni “normali” sono dunque meno performanti – e di conseguenza meno sicuri – dei pneumatici standard.

Io le ho, ma non ho ancora avuto il tempo di verificare se hanno la dicitura POR 😅

www.4wditalia.com/it/prodotti/modello/bu Non sono gli stessi ma hanno il marchio KMC

9 novembre ho appuntamento x montare le AT3WA sul cerchio GForce 😎😎😎

Puoi comunque simulare un effetto vagamente simile con i Japan racing jr3 che montavo io, comprandoli in versione nero opaco più o meno l’effetto “scampanato” è presente:


Ecco, ho trovato le foto di quella dell’utente Daniele A che lui aveva montato il nero opaco:

Sono cerchi che per renegade non fanno nemmeno, con quel tipo di offset sono per i pick-up infatti quello nell’immagine ha 6 fori, se fanno qualcosa per renegade non avrebbe lo stesso effetto visivo con un offset normale.

Ci sono quelli della militem hero che sono gli unici che si avvicinano come design.