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.Buongiorno a tutti, una settimana fa ho ritirato il mio th usato e non avendo fatto off-road durante la prova non mi sono accorto che il selettore resto fisso sulla modalità auto....a qualcuno di voi è capitato?
Già prenotato check up in jeep....ma magari c’è qualche esclusione sul computer di bordo che non conosco, grazie se mi aiutate 👍
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Vedi se hai allarmi che lo escludono . -
Giorgio2754 .
User deleted
in che senso resta fisso? È una manopola che ruoti tu a secondo della modalità che imposti. Su automatico resta in automatico e decide lei 👰 . -
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Non funziona....l’ho provata fuori strada e mi sono impiantato su un prato bagnato in salita....ho provato a bloccare il 4wd e mettere rock...torna sempre su auto. . -
+1 .
Piantarti su un prato bagnato in salita non è difficile, è una delle situazioni peggiori in assoluto, occhio... 
Probabilmente in questo caso il programma non avrebbe cambiato molto.
Comunque sì, se torna su "AUTO" è sicuramente difettoso, fattelo vedere/aggiornare in garanzia!. -
+1 .
Carini70, tu hai una TH come me e dello stesso anno, non e che cambiando configurazione fango/neve/sabbia o addirittura roccia ti togli da un prato bagnato, già la sola gestione della trazione in automatico ti fa il 70% del lavoro, almeno a me l'unica volta che non si inserisce la configurazione è quando vi e allarme come ora "fare controllare motore" per causa di una sonda che non si riesce ad azzerare, ed ancora sto tribolando. Comunque se hai il programma Jeep skill inserito puoi controllare la trazione come si comporta, per esempio a me fortunatamente funziona in automatico anche avendo il problema, sicuramente non inserisci neanche 4wd low e 4wd.
Ciao. -
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Grazie della risposta, in effetti hai ragione ma volevo provare a vedere come lavorava in modalità rock e non mi è stato possibile 😓
Però già in modalità auto lavora egregiamente!
Ho scelto il th esclusivamente x quella modalità perché voglio un vero fuoristrada 😎. -
+1 .
Bhe hai fatto bene, io la amo e l'ho anche alzata di altri 3,8cm, ti levi belle soddisfazioni, l'unico consiglio che ti posso dare, gomme All Terrain e Occhio al fango i passa ruota non lo amano tanto. Poi la tradizione e una favola. . -
fedecaps+2 .
User deleted
Grazie della risposta, in effetti hai ragione ma volevo provare a vedere come lavorava in modalità rock e non mi è stato possibile 😓
Però già in modalità auto lavora egregiamente!
Ho scelto il th esclusivamente x quella modalità perché voglio un vero fuoristrada 😎
Prima di fare fuoristrada prima devi sapere che stai facendo... poi ricorda che non hai un fuoristrada. Se non inserisci il Low... per forza il Rock non si inserisce... è l’unico programma che lo richiede obbligatoriamente... io ti consiglierei di fare piccole prove prima di cacciarti da qualche parte. -
fedecaps .
User deleted
Ah, per inserire il Low la macchina deve essere ferma... . -
.Grazie della risposta, in effetti hai ragione ma volevo provare a vedere come lavorava in modalità rock e non mi è stato possibile 😓
Però già in modalità auto lavora egregiamente!
Ho scelto il th esclusivamente x quella modalità perché voglio un vero fuoristrada 😎
Prima di fare fuoristrada prima devi sapere che stai facendo... poi ricorda che non hai un fuoristrada. Se non inserisci il Low... per forza il Rock non si inserisce... è l’unico programma che lo richiede obbligatoriamente... io ti consiglierei di fare piccole prove prima di cacciarti da qualche parte
Fede, bisogna che un giorno mi porti in qualche posticino a fare esperienza , tipo brianza. -
fedecaps+1 .
User deleted
Luca... basta che fai un fischio e ti aggreghi.
Il nostro parco giochi è a pochi km in direzione sud.... -
.Luca... basta che fai un fischio e ti aggreghi.
Il nostro parco giochi è a pochi km in direzione sud...
CI STA !!!!. -
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Ecco magari invita anche gli altri..... 
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fedecaps+1 .
User deleted
Tu sei sempre invitato... faccio sapere!.
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PROBLEMI ELETTRONICI E MECCANICI - Problemi: 2.0. diesel MultiJet Trailhawk
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