-
|
| .
|
|
|
| |
Ma quell' impainto usa solo il 5% di benzina, rispetto agli altri (landi) che ne utilizzano ben 15 - 20%... E' affidabile ?
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
|
|
|
Alla lunga, secondo me, non tanto.
L'impianto che avevo sulla T4 della Landi stava entro il 15%, e non mi ha dato problemi, ed il collega che a cui l'ho venduto ci gira felice.
Aveva 60.000km quando l'ho venduta..
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
|
|
|
CITAZIONE (TheZeb @ 28/4/2023, 08:31) Ma quell' impainto usa solo il 5% di benzina, rispetto agli altri (landi) che ne utilizzano ben 15 - 20%... E' affidabile?
BRC e Landi sono aziende serie.
ma soprattutto ricorda che devi valutare l'abbinata "installatore + impianto".
se vicino hai un installatore bravo che monta impianti Landi a 10km ed hai un installatore bravo che monta BRC a 80km, credo ti convenga più l'abbinata "vicino bravo + Landi"...e viceversa
piccolo aneddoto: quando ho portato a fare il primo tagliando in garanzia alla mia, i tecnici Stellantis, quando hanno visto il BRC, mi hanno fatto i complimenti per aver installato il migliore impianto gpl.
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
|
|
| |
ne ho uno dietro casa che monta brc e chiede 2.300€, il mio dubbio è il ridotto consumo di benzina del Brc, perchè così poca.. solo il 5% mentre Landi arriva al 15-20%.. Per il Landi invece mi chiedono 2.200 €...
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
|
|
|
ottimo e come prezzo siamo li (a me hanno chiesto 2000€ circa 2 anni fa )...da varie letture fatte in giro, hanno una soluzione software che si interfaccia ottimamente con la centralina Jeep tanto da permettergli di essere cosi minimalista nella richiesta di benzina tale per cui non si bruciano gli iniettori.
ovviamente la risposta dettagliata che chiedi te la puo' dare solo la BRC 
Edited by petrus_1 - 28/4/2023, 14:30
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
|
|
|
Concordo con Petrus!
Se aprivi il cofano della mia renegade non ti rendevi conto di dove fosse l'impianto.
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
Nuovo Utente
- Group
- Member
- Posts
- 7
- Reputation
- 0
- Location
- Milano
- Status
- Offline
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
Nuovo Utente
- Group
- Member
- Posts
- 1
- Reputation
- 0
- Location
- Cuneo
- Status
- Offline
|
|
Salve a tutti.
A Dicembre 2023 ho comprato una Jeep Renegade limited 1.0 120cv turbo 3 cilindri benzina/gpl (BRC). Ho visto commenti di alcuni che hanno avuto problemi con il minimo.
Stesso problema riporta la mia che quando sono nel traffico o nei semafori si spegne (Start e stop disinserito).
La macchina ha solo 7000 km è normale? E poi da ignorante 😅 volevo chiedere se è possibile alzare leggermente il minimo da non farla spegnere.
Scusate se rifaccio la stessa domanda ma leggendo i commenti non ho capito come avete risolto!
Grazie in anticipo
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
Renegade Bronze
The Boss
- Group
- Administrator
- Posts
- 9,474
- Reputation
- +423
- Location
- Bressana Bottarone (PV)
- Status
- Online
|
|
CITAZIONE (Leocl7 @ 28/4/2024, 03:10) Salve a tutti.
A Dicembre 2023 ho comprato una Jeep Renegade limited 1.0 120cv turbo 3 cilindri benzina/gpl (BRC). Ho visto commenti di alcuni che hanno avuto problemi con il minimo.
Stesso problema riporta la mia che quando sono nel traffico o nei semafori si spegne (Start e stop disinserito).
La macchina ha solo 7000 km è normale? E poi da ignorante 😅 volevo chiedere se è possibile alzare leggermente il minimo da non farla spegnere.
Scusate se rifaccio la stessa domanda ma leggendo i commenti non ho capito come avete risolto!
Grazie in anticipo
Ciao prima di utilizzare il forum devi presentarti nell’apposita sezione e completare il tuo profilo come da regolamento grazie
|
|
|
| .
|
548 replies since 18/11/2018, 15:54 73976 views
.
.
.
