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.Per ragioni di sicurezza, le ricoperte le utilizzerei solo temporaneamente x l'or, mai tutti i giorni. Quindi direi di non porre troppa fiducia nel mio "gommista di fiducia"...
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Curiosità
Parli di dati di fatto dimostrabili xche sei un perito assicurativo, ingeniere della motorizzazione ..... ecc.
e hai dei numeri che dimostrano la tua affermazione
oppure per personali esperienze o sentito dire ? -
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Complimenti Marco x la tua bella Desert
È stato un vero piace conoscerti, vedere "e toccare" la nuova arrivata!!!
170km da Cdb .... già bella infangata !!!
Fantastica.
Complimenti soprattutto per la tua intraprendenza .... , se oggi andavamo avanti ancora un po' avresti battuto il mio record del secondo giorno di vita della mia Renny ...... questo è spirito Jeepers .....
Mi raccomando adesso non puoi perde nemmeno un raduno !! -
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In contemporanea all'uscita del film a giugno ci saranno altri eventi a tema .....
scommettiamo che alcuni di noi si troveranno proprio a uno di questi eventi ? -
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Anche alla mia, Torman, hanno dato una chiavata sulla portiera a Esselunga, ho postato a suo tempo...
Rimango sempre più convinto
Mi aguro di non trovare mai nessuno mentre, poverino/a, si diverte a sfrisare una qualsiasi macchina, non necessariamente la mia .... -
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Rigandola contro i rami avrai anche delle soddisfazioni..
Così invece ti girano i cog...ni -
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meglio non trovarli sul momento ....
ospedale o galera assicurati ....
scusami se mi permetto, non vorrei infierire
dalla foto però mi sembrerebbero classici colpi da cintura di sicurezza sganciata con troppa foga con portiera aperta ....
che va a sbattere fuori dalla porta proprio in quel classico punto mentre si riarrotola,
a me è capitato, e ne ho viste in giro parecchie con lo stesso identico bollino,
se guardi più sotto/sopra, non capisco, noterai anche 2 strisciate nere con diversa angolazione, secondo me, riconducibili alla cintura ....
ripeto non vorrei infierire ma prova a controllare se può essere verosimile -
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Jeepauguri 
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Ciao, se vi interessa io commercializzo questo alle officine, meccanici,ecc.
sono distributore ufficiale x la mia provincia e limitrofi di tutta la linea PRO-TEC
nanotecnologia Tedesca brevettata e certificata TUV
Prodotti petrolchimici professionali destinati alle officine, non commercializzabili dalla grande distribuzione.
qui sul forum posso spedirlo con DHL a 18€ / lattina
Diesel Power Additive 3in1
Additivo multifunzionale per sistemi diesel
Diesel Power Additive 3in1
Questo additivo multifunzionale è una combinazione di miglioratori di flusso e di combustione con un effetto antibatterico. Particolarmente indicato per i carburanti di bassa qualità.
- aumenta il livello di cetano fino a 5 punti
- riduce il consumo di carburante
- lubrifica tutte le parti in movimento del sistema diesel
- riduce notevolmente l’emissione di fumo nero
- a seconda della qualità del gasolio, porta il punto di congelamento del carburante fino a massimo -30 °C
- migliora le prestazioni di avviamento a freddo
- aumenta l’affidabilità di lavoro soprattutto in inverno
- elimina efficacemente batteri, funghi, alghe e ne impedisce la riformazione se usato con regolarità
- impedisce l’intasamento del filtro del carburante
Uso
Per i motori diesel e a iniezione diretta, come per esempio i common rail e gli iniettori pompa ecc.
Utilizzo
il prodotto deve essere aggiunto nel serbatoio diesel prima del rifornimento e prima che il gasolio inizi ad addensarsi. Si consiglia l’uso regolare ogni 5000 km.
Tempo di azione
Agisce durante l'utilizzo della vettura, subito dopo l'applicazione.
Consumo
375 ml sufficiente per 80 litri di gasolio -
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Provate dopo S45 -
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Pensa se in quel momento arrivi e lo trovi con la chiave in mano,
La mia vita sarebbe rovinata, in tutti i casi da me ipotizzabili
... galera o ospedale che sia.... -
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Renegade nuova lucida fiammante appena portata al lavaggio, a mano, parcheggiata al 3 e ultimo piano del parcheggio Esselunga praticamente deserto all'ultimo posto lontano da tutto e tutti i possibili passanti con carrelli ecc. giusto X non sbagliare.
quando sono tornato a riprenderla, 10/15 minuti al massimo, trovo un graffio con la chiave di 10 cm sulla portiera posteriore.
Inopportuno raccontare il resto ...
Posso solo dire,col senno di poi, che è veramente stato meglio x me non aver trovato l'autore. -
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Tutti i bulloni o dadi, dall'autovettura al bilico, sono conici.
Lo devono X forza essere per il centraggio perfetto in asse con il mozzo a prescindere dell'anello di centraggio che aiuta nell'operazione
... poi esistono anche su certi cerchi in lega di alta gamma con speciali bussole che entrano perfettamente nella cavità del cerchio che esternamente sono piatte, ma anch'esse tra bussola e dado hanno accoppiamento conico ...
Basta un millimetro fuori asse e ti sembrerebbe di navigare più che guidare... fidati -
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Ok Fabio, non mi ricordavo cosa ci fosse subito dietro hai dischi nella Renegade
Tu avevi già pronta la foto, sei un mito .. grande Fabio
In tutti i casi se il bullone è troppo lungo e tocca X bene il danno che provochi è nettamente superiore al costo dei bulloni
Bifril io compro direttamente in fabbrica "Alcar"
Se non li trovi altrove mandami un MP con il tuo n di tel. che te li procuro
Siamo anche molto vicini, ho il mag. a Fenegro, se vieni lì posso farti fare anche il montaggio se ti interessa .... -
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I bulloni hanno lunghezze diverse e sono entrambi conici.
2/2,5 cm X ferro 4/6 X lega
Ci vuole X forza la lunghezza giusta onde evitare di danneggiare il sensore del ABS o il paraolio del cuscinetto facendo sporgere i bulloni oltre la filettatura del disco ...
Il costo dei 20 bulloni (omologati) X i cechi in ferro e circa 25€ -
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Ciao a tutti, forse non è il posto giusto ....
Se a qualcuno interessa ho 5 pneumatici 4+scorta
Vettor 2 all season di primo equipaggiamento smontate dalla mia TH a 80 km
215/60R17
Grazie
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