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.Buongiorno a tutti ieri controllando la pressione gomme ho notato questi segni dul disco del freno anteriore dx e al tatto presentano delle scanalature.
La macchina ha ca 2.400 Km.
E' normale secondo voi?
Da notare che gli altri 3 sono in perfette condizioni e non presentano alcun segno.
Grazie a tutti delle info
Aggiornamento: nella precedente comunicazione ho omesso di segnalare, non lo ritenevo importante, che un pezzo di plastica mi era finito sul disco incriminate e che lo avevo rimosso non guardando altro.
Questa mattina ricontrollando il disco la rigatura era scomparsa e tutto era liscio come di fabbrica.
A questo punto penso che la rigatura era niente altro che un residuo della plastica e che con il camminare si è "autorimossa" .
Comunque grazie a tutti delle info sempre preziose. -
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Questo sicuramente ma sono un po' sordi di orecchio
Forse sono OT ma per chi è di Roma portare la Renny in assistenza al MV di Viale Mazoni o a quello di Via della Magliana è la stessa cosa?.
Grazie -
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Ok proverò a vedere in assistenza -
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Ma i dischi vanno sostituiti a coppie o sbaglio?
se così fosse e non passasse in garanzia, ci vuole un piccolo prestito
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sicuramente con la settimana entrante farò un passaggio in assistenza, non domani perchè qui a Roma è Festa per il santo patrono.
un sassolino credo di no perchè dovrebbe fare rumore o fischi in caso di frenata, mentre è tutto silenzioso.
Comunque grazie e vi terrò aggiornati. -
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No frenando non si scompone, però alle basse velocità, in fase di frenata, si sente come uno struscio tra pinze e disco come quando le pasticche sono finite.
E come ho già detto la frenata è piuttosto lunga. -
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Buongiorno a tutti ieri controllando la pressione gomme ho notato questi segni dul disco del freno anteriore dx e al tatto presentano delle scanalature.
La macchina ha ca 2.400 Km.
E' normale secondo voi?
Da notare che gli altri 3 sono in perfette condizioni e non presentano alcun segno.
Grazie a tutti delle info -
.Salve a tutti, parafrasando un celeberrimo quanto bellissimo brano della PFM (chi ha i capelli bianchi se la ricorderà perfettamente) è venuto il momento di fare il punto sulla mia Renny dopo ca 40 gg. e 2300 Km.
Cominciamo:
- Esterno: nulla da segnalare bella, grintosa, alta ....in una sola parola Bellissima; Fruscii sopportabili, ma con due vele come specchietti non si poteva pretendere di più. E quella calandra imponente e caratteristica che tutti ci invidiano.
- Interno: spazioso, ben rifinito plastiche, secondo me, di qualità non altissima ma buona qualità. Non ho avvertito finora scricchiolii vari, grize sui sedili, ciglii e quanto si legge sul forum;
- Motore: silenzioso, fluido e con buona ripresa anche ai bassi regimi, Il buon Multijet 1600 riadattato per le nuove norme, Imbattibile.
- Cambio: Morbido, fluido, innesti precisi per tutte le 6 marce, dico 6 perchè la seconda ha il solito difetto dei cambi Fiat prima e FCA ora: dall 1 alla 2 è come se si impuntasse (forse non è la parola giusta) comunque è la stessa problematica che da vecchio fiattista ho riscontrato su tutte le auto possedute(dalla Panda 30 alla Bravo, passando per Panda 750, Tipo e Marea SW).
- Consumi: Piacevolmente impressionato, mi aspettavo un consumo non eccessivo ma non quanto una berlina, ebbene mi sono attestato sui 19,7 con un consumo medio di 19.2, il tutto da CdB, con percorrenza varia tra GRA, e città il tutto rispettando i limiti di velocità ed utilizzando Blu Diesel Agip. Certo sicuramente ci sarà uno scarto tra CdB e da pieno a pieno ma se pure fosse del 10% mi riterrei soddisfatto;
- Freni: Unica nota dolente Non sono ancora riuscito a capire la modulazione della pressione del pedale del freno; non so se sono io oppure per effettuare una frenata un po' decisa il pedale scende un bel po' e bisogna applicare una buona pressione. A qualcuno è già capitato? E' proprio così o è meglio far controllare?
- U-Connect: di questo sistema è stato detto tutto e il contrario di tutto. A me finora non ha dato problemi tralasciando le varie app (Jeep Skills, Eco drive e i servizi Live che oltrechè inutili fanno veramente.....pietà. Comunque con radio e telefono nessun problema manca il DAB ma questaè stata un mia svista.
- Varie: devo ancora verificare attenamente il famoso rumore al supporto motore Dx e al posteriore Sx, mi sembra di avvertire qualcosa ma devo verificare.
Fondamentalmente sono estremamente soddisfatto. La ricopmprerei? sicuramente sì ma se la giocherebbe con la nuova Compass che non era uscita quando l'ho ordinata. La consiglierei? Certamente, sicuramente, ad occhi chiusi anche al mio peggior nemico perchè tutti abbiamo bisogno di una nota bellissima nella nostra vita.
Ultimo ma non ultimo, quel profumo di nuovo che svanisce troppo presto
Ad integrazione sento la mancanza della spia della rigenerazione del DPF. Dato che è abbastanza silenziosa non si percepisce quanddo sta rigenerando o meno. Questo può portare a spegnere, in buona fede, la Renny anche se la rigenerazione non è terminata, con conseguente, prima o poi, rigenerazione forzata. Finora non è accaduto, ma potrebbe succedere. Certo ad essere pignoli e con un udito da direttore d'orchestra si riesce ad intuire una variazione nel suono del motore ma se hai la radio accesa, anche al minimo, addio.
E sì è vero, la caalndra e i fari sono una vera e propria carta moschicida che la rende veramente una macchina vissuta e ......... da vivere al massimo
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.Ciao, ottime impressioni, vedrai che saranno confermate anche a.... settembre
Pensa che io invece ho trovato fin da subito la frenata molto efficace e vigorosa. Ma probabilmente ero abituato male con l'auto di prima. In 11 anni avevo dovuto cambiare due volte la pompa dei freni. Alla fine mi ero abituato a tenere davanti una notevole distanza di sicurezza e a frenare con abbondante anticipo.
Pensa che proprio stamattina mia moglie mi ha detto che guidavo meglio con laa macchina vecchia perchè frenavo più dolcemente e sono stato mezz'ora a spiegarle il motivo di questnuovo tipo di frenata.
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Grazie, questo mi conforta non poco ; pensavo che dopo 40 anni di guida non sapessi più frenare -
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Salve a tutti, parafrasando un celeberrimo quanto bellissimo brano della PFM (chi ha i capelli bianchi se la ricorderà perfettamente) è venuto il momento di fare il punto sulla mia Renny dopo ca 40 gg. e 2300 Km.
Cominciamo:
- Esterno: nulla da segnalare bella, grintosa, alta ....in una sola parola Bellissima; Fruscii sopportabili, ma con due vele come specchietti non si poteva pretendere di più. E quella calandra imponente e caratteristica che tutti ci invidiano.
- Interno: spazioso, ben rifinito plastiche, secondo me, di qualità non altissima ma buona qualità. Non ho avvertito finora scricchiolii vari, grize sui sedili, ciglii e quanto si legge sul forum;
- Motore: silenzioso, fluido e con buona ripresa anche ai bassi regimi, Il buon Multijet 1600 riadattato per le nuove norme, Imbattibile.
- Cambio: Morbido, fluido, innesti precisi per tutte le 6 marce, dico 6 perchè la seconda ha il solito difetto dei cambi Fiat prima e FCA ora: dall 1 alla 2 è come se si impuntasse (forse non è la parola giusta) comunque è la stessa problematica che da vecchio fiattista ho riscontrato su tutte le auto possedute(dalla Panda 30 alla Bravo, passando per Panda 750, Tipo e Marea SW).
- Consumi: Piacevolmente impressionato, mi aspettavo un consumo non eccessivo ma non quanto una berlina, ebbene mi sono attestato sui 19,7 con un consumo medio di 19.2, il tutto da CdB, con percorrenza varia tra GRA, e città il tutto rispettando i limiti di velocità ed utilizzando Blu Diesel Agip. Certo sicuramente ci sarà uno scarto tra CdB e da pieno a pieno ma se pure fosse del 10% mi riterrei soddisfatto;
- Freni: Unica nota dolente Non sono ancora riuscito a capire la modulazione della pressione del pedale del freno; non so se sono io oppure per effettuare una frenata un po' decisa il pedale scende un bel po' e bisogna applicare una buona pressione. A qualcuno è già capitato? E' proprio così o è meglio far controllare?
- U-Connect: di questo sistema è stato detto tutto e il contrario di tutto. A me finora non ha dato problemi tralasciando le varie app (Jeep Skills, Eco drive e i servizi Live che oltrechè inutili fanno veramente.....pietà. Comunque con radio e telefono nessun problema manca il DAB ma questaè stata un mia svista.
- Varie: devo ancora verificare attenamente il famoso rumore al supporto motore Dx e al posteriore Sx, mi sembra di avvertire qualcosa ma devo verificare.
Fondamentalmente sono estremamente soddisfatto. La ricopmprerei? sicuramente sì ma se la giocherebbe con la nuova Compass che non era uscita quando l'ho ordinata. La consiglierei? Certamente, sicuramente, ad occhi chiusi anche al mio peggior nemico perchè tutti abbiamo bisogno di una nota bellissima nella nostra vita.
Ultimo ma non ultimo, quel profumo di nuovo che svanisce troppo presto -
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Credo di si sono alla 17.04.46 -
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Buongiorno a tutti, riapro questo post per sottoporre un dubbio cui non ho avuto risposta; ho avuto l'impressione che la frenata sia piuttosto lunga e che bisogna fare una pressione eccessiva sul pedale per sentire che la frenata ha inizio. Che possa dipendere dalle gomme, dalle pasticche ancora non consumate dai dischi con ancora un po' di patina o da cosa secondo voi.
la Renny ha 1360 Km.
Grazie -
.CITAZIONEPenso che non lo userò' mai.
E perchè? Pensa solo quando devi cambiare corsia e il Line sense cerca di correggere lo spostamento. Se non c'è la freccia inserita, e cinque lampeggi sono più che sufficienti, è un continuo "indurimento" dello sterzo con tentativi di correzione.
Lo avevo anche sulla 159, ma faceva solo tre lampeggi, questo, con cinque, è perfetto.
Quoto in toto. -
.io ho preso una km zero ed era compreso il bollo per un anno.
quindi l'anno prossimo potrò pagarlo online ?
Tranquillamente.
Posts written by merlino88 |
