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| | Bello! Si la salita allo Jafferau non è particolarmente impegnativa, a meno che non la fai dalle piste, allora la musica cambia decisamente, anche se fatte in discesa! |
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| L'avviso sonoro passando su N arriva dopo qualche secondo anche a me, da sempre.
Amche il passaggio da D a R talvolta è un po' "ruvido". |
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| CITAZIONE (Blu Sprint @ 17/9/2018, 14:16) Non mi ricordo bene, ma mi sembra che c'era già una discussione in merito su cosa tenere a bordo, forse aperta da Orso o Claf...
Ricordavo anch'io!
Eccola, c'è una discussione abbastanza simile qui:
Cosa vi portate per gli alberi in mezzo alla strada?: https://jeeprenegade.forumfree.it/m/?t=74994905 |
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| A livello di rapporto meccanico, la 1° con Low o la 1° col sequenziale dell'AT9 sono la stessa cosa (la Renegade non ha un riduttore meccanico). Con il Low cambia, tuttavia, la gestione e l'erogazione della coppia, e la differenza si percepisce nettamente.
Q - La Renegade ha le ridotte?: https://jeeprenegade.forumfree.it/m/?t=74906328
Inoltre, con l'inserimento del Low si inserisce automaticamente anche il 4wd Lock. |
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| Confermo che non fanno nessuno sconto per il basso chilometraggio. Ho rinnovato da poco la garanzia maximum care +3 anni a prezzo pieno facendo 15.000 km all'anno.
Le promozioni a me arrivano per email. Tempo fa dal JOG mi era arrivata una promozione per la sottoscrizione dell'estensione col 20% di sconto; peccato che la concessionaria non ne sapeva niente e non c'è stato modo di ottenerla. Complice anche un errore del Jog che ha mandato la email a febbraio 2018 annunciando la promozione per il 2018, con scadenza al 31/12/2017... |
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| | Estensione Maximum Care +3 anni fatta il mese scorso a 1600 €. Se non ricordo male la +2 anni veniva 1200 €. |
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| L'ultima volta che il Bender mi si è parcheggiato di fianco pensavo fosse arrivato con l'Unimog! 
Se si alza ancora gli tocca far mettere le bombole d'ossigeno in cabina...  |
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| Ricordiamoci che abbiamo anche le utilissime Faq elaborate da Luca DJ, che rimangono un prezioso riferimento tecnico in merito alle principali funzionalità della nostra Renegade:
Q - A cosa serve il tasto 4WD Lock?: https://jeeprenegade.forumfree.it/m/?t=74906320 |
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| Probabilmente si fa confusione con il sistema All Mode 4x4 di Nissan & C., che è un sistema del tutto differente dal nostro. Li il Lock effettivamente blocca il giunto centrale fino a 40km/h, poi viene disinserito per non fare danni.
Il nostro lock, invece, ha la funzione indicata da Slego e Lollerblade. |
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| Quoto quanto detto da Fabio, la Renegade è una macchina che ti spinge a osare fuori dall'asfalto. E poi il tuo passato automobilistico tradisce comunque una tua propensione al fuoristrada: Pajero, Jimny, Jeep GC, Jeep kj, tutti fuoristrada puri, e dove non era fuoristrada puro era comunque sbilanciato all'OR (alfa 33 4x4 ai tempi non se ne vedevano molte, dovevi avere la passione per cercarla...).
Quindi prima o poi la Renegade ti prenderà la mano per farti lasciare l'asfalto, e avere un po' di angolo favorevole in attacco non guasta... |
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| | Ciao benvenuto, siamo stati iniziati alla guida sulla stessa auto, la 500. La prima doppietta non si scorda mai , ancora adesso in alcune occasioni sui cambi manuali mi viene automatico farla. |
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| Sara é stata davvero brava, e questo ormai é un dato di fatto. Ma spezzo una lancia anche a favore del marito che l'ha supportata (sopportata?  ) fino alla fine!!!! |
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| Autostrada Torino - Milano percorsa in giugno/luglio verso le 21.00 di sera: quando si arriva all'altezza di Vercelli con le zanzare che ci sono sembra che piove... Non basta l'idropulitrice, bisogna andare di spugna e olio di gomito
Cmq per me é stato così su tutte le auto. |
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902 replies since 9/9/2016
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