Jeep Renegade Forum Italia

Posts written by ju77

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    Se non ci sale gente che scatarra non serve a nulla.

    E se ci sale i sedili sono l'ultimo dei vostri problemi.
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    Se ti serve un fuoristrada con le ridotte valuta il wrangler e lascia perdere le Renegade.

    Anche la trailhawk non ci va nemmeno vicina ai rapporti di riduzione del wrangler
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    Quello è per evitare accumuli di gas in caso di fuga e ovviamente qualsiasi combustione gassosa consuma ossigeno.
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    IL gas inquina 0.

    Altrimenti ci intossicheremmo in cucina facendo una camomilla.


    Le auto elettriche sono una mezza xxxxxxxxx, finché non si supererà la tecnologia attuale di batterie (LI-ION) che durano poco e si usurano nel giro pochissimo tempo.

    Basta vedere i prezzi allucinanti dei contratti di noleggio dei pacchi batterie. La spesa di gestione rispetto a qualsiasi modello benzina-gpl-metano-diesel è qualcosa di stellare.

    Edited by Vitopace71 - 29/10/2018, 11:55
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    Ok grazie
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    Quanto ti è costata l’operazione?
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    La guida autonoma avrà i suoi problemi così com’è ora li hanno i Pc: bug, hackeraggi di terzi, hackeraggi dei proprietari, malware e quant’altro. Ci stanno riponendo troppa fiducia, anche le macchina fanno casini.

    A difesa delle auto va però segnalato che oggi i sistemi in circolazione non sono rilasciati per “guida autonoma” ma sono licenziati ancora come ausili alla guida. Quindi il guidatore ha il dovere legale di guardare la strada è non fare altro.

    E quando questo correttore Apple imparerà la grammatica sarà sempre, drammaticamente tardi.
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    CITAZIONE (Teppa60 @ 26/2/2018, 12:05) 
    io resto dell'opinione che un buon motore diesel sia meno inquinante di un benzina, senza parlare che per muoversi ha bisogno di poco acceleratore visto la coppia motore di cui sono dotati.
    I motori a benzina, per non perdere troppa potenza, devono avere una cubatura adeguata e serbatoi belli voluminosi per garantire autonomie serie.
    mi aggiungo a Fabio come commento : una cagata :angry: :angry: :angry: :angry:

    Hai ragionassimo, fra l'altro il diesel è il motore più efficiente e immette molta meno co2 che è un gas serra. Inoltre con gli euro 6 i livelli di particolato sono stati abbattuti.
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    La macchina sembra una infradito 😂
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    E dopo il volante che altro hanno fatto per renderlo operativo?
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    Ma non bastava solo il pezzo da inserire nel volante? Hai dovuto sostituire tutto lo sterzo?
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    Se la neve è occasionale monta le Michelin cross climate e ti risparmi la seccatura e i costo di un doppio treno.
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    Anch’io vorrei prendere quelli per salire qualche volta in montagna sulla neve e fare qualche raduno di off-road turistico.

    Però il 90% del tempo sono su asciutto e da noi l’estate è torrida, da qui lindecisione con le crossclimate che partono da una mescola estiva.

    Non ho capito invece che mescola abbiano le GEOLANDAR.
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    Per questo inverno l’indecisione è massima fra le Michelin crossclimate e GEOLANDAR
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    Ho rivisto il cameracar di verstappen, mi sa che Kimi non era tanto dritto, probabilmente è stato lui a stringere. Dalla ripresa normale non sembrava.

    Ma tanto non cambia una mazza :(
478 replies since 23/12/2015
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