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| | ma dove si trova precisamente la scatola rumorosa? |
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| | solo per capire se visivamente si riusciva a distinguere il cavo 'normale' da quello 'maggiorato'. |
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| Scusate il piccolo (spero) OT, ma come si fa a capire se occorre sostituire questi famigerati gommini? E chi ha cambiato il cavo di massa sa descrivere la differenza per capire se quello in dotazione è quello giusto?
Scusate ancora. |
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| | 1.6 diesel, cerchi da 18" e nessuna vibrazioni, neppure a 150-160 |
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| | ordinata il 26 ottobre ed arrivata in concessionaria il 10 dicembre dello scorso anno. consegnata il 19 dicembre. |
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| | io ho 14.41.36 e 9.10.2.431860 nessun problema. |
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| | A me funziona regolarmente |
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| | Puoi esporre qual'è il problema? Sulla mia noto che quando mi avvicino molto ad un oggetto e il disegnino sul display cambia colore diventando rosso, l'audio subisce un disturbo per una frazione di secondo. |
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| | A quanto pare sono di più i possessori della versione 2.0 a gasolio a lamentare il problema, piuttosto che quelli possessori del 1.6. |
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| Posseggo la Renegade dal 19 dicembre 2014 ed ho percorso 3750km. Da qualche giorno notavo un fastidioso 'tac' quando rilasciavo il pedale della frizione. Pensavo ad un inceppamento così spruzzai del grasso spray zona leveraggi e fermi ma il problema persisteva. Così, armato di specchietto ed una bella lampada, mi sono reso conto che un perno laterale posto nei pressi del finecorsa plastico si era leggermente allentato e quindi il pedale creava del gioco con il finecorsa. Chiave Torx da 4 e problema risolto. La cosa che mi ha deluso è che tutto il gruppo pedale è di materiale plastico e che non molto tempo fa un conoscente possessore della nuova Croma, ha spezzato i 2 il pedale 
Per la necessaria sostituzione mi disse che erano stati costretti a smontare gran parte della plancia
Grattiamoci tutti! |
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| Saluti a tutti, vi seguo da un qualche tempo, ma, un po' per pigrizia, un po' per mancanza di tempo, ho effettuato la registrazione solo oggi.
Posseggo una Renegade Limited 1.6 multijet dal 19 dicembre, acquistata presso la concessionaria ufficiale XXXXXXX di Bari. Provengo da un Land Rover Freelander Td4 del 2004 che in 157.000 km non mi ha mai lasciato un giorno a piedi, tranne che per i tagliandi programmati.
Speriamo bene, anche se sono un po' scettico e non intendo ancora pronunciarmi ne in bene ne in male.
Per certo posso assicurarvi del fatto che la vernice è estremamente delicata e che ho provveduto io stesso a serrare un perno del pedale della frizione che si era allentato leggermente e provocava un fastidioso 'tac', quando si rilasciava il pedale stesso. Finora ho percorso 3700km con una media di circa 13km/l.
Questa la configurazione:
1.6 120cv
cerchi da 18"
carbon black
fp2
gps
pelle
ruota scorta normale da 16"
Ho dovuto sostituire per rottura a causa di un detrito stradale la gemma arancione lato guida perché andata in frantumi per il costo di 19 euro.
A presto
Edited by roby-emme - 12/3/2015, 21:14 |
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356 replies since 12/3/2015
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