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| Ciao,
è da un po' che non scrivo. Mi ero meso l'anima in pace per off road pages. Ho provato ad attivare la funzione da AlfaOBD ma senza che comparisse nulla tra le app sul mio 8.4.
Oggi facendo un po di ricerche ho trovato qualche info in QUESTO forum.
In pratica oltre all'ativazione della funzione bisogna anche fare il RESET ECU. Vi agfgiorno appena ho tempo di provare
(neanche io ho il servizio elencato dall'App myUconnect) |
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| CITAZIONE (Mattia Rainieri @ 12/12/2020, 21:48) Ciao a tutti, Anche io avevo intenzione di abilitare alcune funzionalità (quali l'autolock) sulla mia MY2015, ma l'interfaccia, da alfaOBD mi riporta l'errore "BUFFER FULL". Dite che se cambiassi interfaccia risolverei, o è un errore fittizzio (non è un problema della dimensione del buffer dell'interfaccia)? Se sapreste nel caso fosse quello consigliarmi un'interfaccia quindi funzionante per la mia versione. Grazie a tutti
OBD in questionewww.amazon.it/iLC-Wireless-Lettore...2xpY2s9dHJ1ZQ==
Ciao! La MY15 dovrebbe avere l'autolock già attivo, da abilitare dal menù su Uconnect....
Il problema del buffer full lo da anche a me ogni tanto con una interfaccia USB. Quella wifi invece funziona meglio e non da errori |
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| Montata plafoniera Amazon.
Purtroppo in questa posizione chiedendo il portellone si stacca ma nella confezione ci sono due supporti magnetici, per cui ne ho montato uno in un altro posto per tenerla “a riposo”
Fa abbastanza luce (meno di quello che sembra in foto) sufficiente per quello che serve a me. Sulla durata della batteria non mi esprimo ancora. Comodo il fatto che possa ruotare sul supporto per orientarla al meglio.
Può essere accesa anche mentre in carica. Si può quindi estendere la durata della batteria con un piccolo power bank
CITAZIONE (Bob79 @ 3/12/2020, 22:23) CITAZIONE (Maxx91 @ 3/12/2020, 21:35) Sono un po' paranoico e non mi va di lasciare batterie al litio in macchina, poi un'altra cosa da ricaricare e sono sicuro che al momento del bisogno sarà scarica. Hai una necessità particolare per installarla o non sei soddisfatto dell'attuale intensità della plafoniera?
Ciao! Faccio il veterinario, lavoro spesso al buio e ho necessità di trovare in fretta quello che mi occorre nel baule (ho messo una cassettiera). La plafoniera (per lo meno sulla mia vecchia MY15 erano due -.-) è insufficiente e posizionata in un posto che non consente una buona illuminazione.
Sull'auto precedente avevo montato nella stessa posizione (postellone baule) una barra led molto più potente facendo arrivare la corrente dalla centralina fusibili nel fianchetto. Ora ho fatto un noleggio lungo termine con cui mi sostituiscono l'auto ogni 6 mesi circa, non vale la pena fare tutto il lavoro quindi. Se questa si dimostra valida penso che la terrò |
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| Sono passati più di 5 anni da quando Zemp ha aperto questo post... io ho cambiato la mia vecchia TH con una nuova MY20 e.... sorpresa.... IL PROBLEMA C'E' ANCORA!!!!
La sensazione generale degli ammortizzatori è più "felpata" ma sempre sugli stessi dossi... "STUMP!!!"... meno evidente ma sempre presente!!
C'è di buono che dopo 5 anni di botte 4-5 volte al giorno la prededente auto non è andata in pezzi.... |
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| Anche sulla mia vecchia MY15 era così. Invece sulla MY20 non vi sono i dettagli su uConnect. Vanno abilitati...
Perché? Boh... come la scomparsa di una plafoniera nel baule... |
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| | Ah ok, avevo capito lo avessero introdotto anche sulle TH dal 2018 |
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| Mmm andrò a chiedere info in officina poi eventualmente proverò ad attivarlo io...
Sai dove è collocato il radar e se è visibile sulla TH? In modo da controllare almeno se c’è... |
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| Ciao! Ho usato quello di MTEC comprato su ebay
www.ebay.it/itm/Dispositivo-Gruppo...872.m2749.l2649
Fa il suo lavoro. E' un po scomodo andare a staccare i cavi dalla SGW ma nulla di impossibile.
Posso chiederti se la tua ha il FCW? Mi aspettavo che lo avessero tutter di default ma non ne trovo traccia... |
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| Ciao a tutti,
ho ritirato da qualche settimana la mia nuova TH MY20. Ho percepito subito un miglioramento della qualità costruttiva rispetto alla mia vecchia MY15 ma allo stesso sono rimasto deluso dall'assenza di qualche funzione con l'autoclose in movimento.
Ho pensato quindi di abilitarlo tramite AlfaOBD e ho scoperto la presenza del "simpatico" SGW che impedisce la scirttura della centralina. Mi sono quindi munito di bypass e sono finalmente riuscito ad abilitare qualche funzione.
Con questo post vorrei fare un elenco di tutte le abilitazioni che è possibile effettuare e che vanno a buon fine.
Comincio con un elenco delle funzioni che AlfaOBD permette di modificare e di quello che risulta abilitato/disabilitato sulla mia. IN GRASSETTO LE FUNZIONI CHE HO ABILITATO
Stop And Start: Enabled
Window Auto Closing/Opening: Enabled
Remote Trunklid Release Button: Not enabled
Driver Side: Left side
Front Fog Lights: Enabled
Front Fog Lights Dropout: Not enabled
Rear Fog Light Configuration: One Left Light
Remote Control Type: 4 Buttons
Head Light Washer: Not enabled
Hill Holder System: Enabled
Heated Mirrors: Enabled
Rear Wiper Motor: Enabled
Logistic Mode: Enabled
Cornering Light: Enabled
Rain Sensor: Enabled
Bi Functional Headlamp Shutter: Not enabled
Day Running Light (DRL): Enabled
Day Running Light (DRL) dropout: Not enabled
Wind Shield Heated Wiper De-icer: Not enabled
Hood Ajar Switch: Enabled
Sunroof: Not enabled
Emergency Stop Signalling: Not enabled
Fuel Type: Diesel
Removable Ceiling Light: Not enabled
D Plus Signal Source: ECM
Rear Parking Lights Type: LEDs
Additional Tail Light: Not enabled
Emergency Switch: Not enabled
Heated Seats: Front seats
Tire Pressure Monitoring System (TPMS): Not enabled
TPMS variant: Premium
TPMS Configuration: Logic 3 UNECE enable warning
Side markers: Not enabled
Rear Heated Window: Enabled
Battery Type: 80Ah 680A EN2 Heavy Duty
Advanced Driver Configuration Type Button: Absent
Passive Entry: Enabled
Tire Circumference: 2129 mm
Washer Fluid Level Sensor: Enabled
Dual Fuel Sensor: Not enabled
Wind Shield Type Variant: Absent
Engine Type: I4, 2.0L (Diesel) FamB TD (165 HP) (EBT) non-DPF/2.0L Mjet 170hp
Fuel Tank Capacity: 55 Liters
Body Type: SUV
Automatic High Beam (AHBM): Enabled
Headlamp Delay Feature: Not enabled
Xenon Headlamp: Not enabled
Number Of Doors: 4 Doors
Trunk Door: Enabled
Trunk Type: Lift Gate
Back Lateral Doors: Hinged doors
Cargo Area Lock Switch: Not enabled
Alarm System (VTA): Not enabled
Remote Control Key (RKE): Not enabled
Siren: Absent
Ultra Sonic Sensor: Not enabled
Anti Inclination Sensor: Not enabled
Auto Unlock Strategy: Enabled
Immobilizer: Not enabled
Max Vehicle Capacity: Not defined
Wheel Base: Type 1 (C-sedan)
Front LED Turn Signal: Not enabled
Rear LED Turn Signal: Not enabled
Global Window Down: Not enabled
Electro Chromatic Mirror: Not enabled
Keyless Go: Enabled
Relock Strategy: Not enabled
Cooled Seats: Absent
Front Passenger Disable Switch Via Menu: Enabled
Gear Shift Indicator: Enabled
Buzzer Type: Internal
Head Light Levelling: Not enabled
Side Illumination: Not enabled
Instrument Panel Internal Light Sensor: Enabled
Tachometer: Not enabled
CMRIF: Type 1
Heater Ventillation and AC Type: Automatic
Parking Heater: Not enabled
Automatic Recirculation: Not enabled
Anti Frost Sensor: Enabled
Anti Pollution Sensor: Not enabled
Humidity Sensor: Not enabled
PTC Heater: Not enabled
Max Def Strategy: Dependent Mix
Integrated Climate Touchscreen: Enabled
Front Driver AirBag: Present monostage
Front Passenger AirBag: Present monostage
Left Curtain airbag: Enabled
Right Curtain airbag: Enabled
Driver Knee AirBag: Not enabled
Passengers Knee AirBag: Not enabled
Left Seat AirBag: Enabled
Right Seat AirBag: Enabled
Rear Seat AirBag: Not enabled
Front Passenger Disable Switch: Not enabled
Seat Belt Reminder (SBR) Logic: Europe and Others
Lateral Pressure Sensor: Enabled
Lateral B Pillar Sensor: Enabled
Lateral C pillar Sensor: Not enabled
Lateral D Pillar Sensor: Not enabled
Electronic Pedestrian Protection (EPPM): Not enabled
Front Driver Pretensioner: Present monostage
Front Lateral Passenger Pretensioner: Present monostage
Front Central Passenger Pretensioner: Not enabled
Rear Lateral Passengers Pretensioner: Present monostage
Rear Central Passenger Pretensioner: Not enabled
Driver Buckle Switch Pretensioner: Not enabled
Front passenger Buckle Switch Pretensioner: Not enabled
Rear Lateral Passengers Buckle Switch pretensioner: Not enabled
Rear Central passenger Buckle Switch Pretensioner: Not enabled
Driver Buckle Switch: Enabled
Front Passenger Buckle Switch: Enabled
Rear Lateral Passenger Buckle Switches: Enabled
Rear Central Passenger Buckle Switch: Enabled
Front Central Buckle Switch: Not enabled
Seat Belt Reminder (SBR) Unit: Not enabled
Front Lateral Passenger Presence Detection: Enabled
Front Central Passenger Presence Detection: Not enabled
Front PPD Type: SBR
Rear Passenger Presence Detection: Not enabled
Rear PPD Type: Weight Sensor
Driver Seat Track Position: Not enabled
Passenger Seat Track Position: Not enabled
Driver Active Head Restraints: Not enabled
Passenger Active Head Restraints: Not enabled
Front Crash Sensor: One Sensor
Front Driver Anchor Pretensioner: Enabled
Front Lateral Passenger Anchor Pretensioner: Enabled
Rear View Camera: Enabled
Adaptive Cruise Control: Not enabled
Hill descent control: Not enabled
Forward Collision Mitigation: Not enabled
Low Speed Collision Mitigation: Not enabled
Park With Stop: Not enabled
Blind spot detection: Enabled
Electronic Brake System Type Variant: VDC + Hill Holder + ASR
Brake Type Variant: Low steel linings w/FNC rotors
Steering Ratio Rack Pinion Type: Undefined/15.66 (FWD)
Paddle Shift: Not enabled
Track Width Variant: Track 1(C-Segment)
Driver Style Selector: Terrain Selector
Dynamic Steering Torque (DST) Presence: Enabled
Suspension Configuration Rear: Undefined
Suspension Configuration Front: Undefined
Body Configuration: Not defined
Parking Brake Type: EPB integrated in BSM
Hydraulic System Type: Undefined
Drive Type Variant: Single Speed AWD/AWD (Open Diff, Dart)
Intelligent Alternator Module (IAM) Unit: Enabled
Cruise Control: Enabled
Speed Limiter: Enabled
Alternator Class: Undefined
Water In Fuel level Sensor: Not enabled
Blow By Heater: Not enabled
Final Drive Ratio: 3,218055556
Fuel Heater: Enabled
DPF Regeneration On Demand: Not enabled
Ignition Pre Start Logic: Enabled
Shifter Type Variant: 4 position Autostick
Tow Haul Switch: Not enabled
Backup Vehicle Start: Not enabled
Power Seats: Not enabled
Axle Ratio: 4334
Tcase Low Ratio: 0
Transfer Case High Ratio: No T-case
Transmission Variant: Jatco JF613E 4x4 2 speed PTU (DFN)/948 TE(COMPASS MP/Renegade)
Transmission Type: ATX
Electronic Range Select (ERS)/Autostick Presence: Not enabled
Select Speed Control Feature: Not enabled
Clutch Interlock Message: Not enabled
ABS Function - Hill Start Assist: Not enabled
ABS Function - Select Speed Control/Hill Descents(Dart): Not enabled
ABS Function - Trailer Sway Control: Not enabled
ABS Function - Park Assist/Adaptive Cruise Control(Dart): Not enabled
ABS Function - Regenerative Brake System/Rainy Brake Support: Not enabled
ABS Function - Dynamic Steering Torque: Not enabled
ABS Function - Park Assist: Not enabled
ABS Function - Engine Torque Increase: Not enabled
Fuel Shut Off Type: Fuel Cut Off
Clutch Interlock: Not enabled
Cold Start: Not enabled
ACC Variant: Short Time Gap 160 km/h
PAM Tuning Set: Sport/Limited/Latitude
Semi Automatic Parking System: Enabled
Driver Assistant System (DASM) Tuning set: Type 1
Front DTV Camera: Not enabled
Side DTV Camera: Not enabled
Vehicle Line Configuration: 520
Remote Start: Not enabled
TIP Start: Enabled
Twilight Sensor: Enabled
Brand Configuration: Not defined
Rear Sun Shade: Not enabled
Flipper Glass: Not enabled
Greeting Lights Menu: Enabled
Over Speed Warning: Not enabled
Odometer Units Change: Enabled
DPF Presence: Enabled
DRL Menu Enable: Not enabled
Auto Lock Menu: Not enabled
Oil Information: Not enabled
External Temperature Sensor: Enabled
RPM Dumper Calibration: Not defined
Turbo Parameter: Absent
Remote Keyless Entry (RKE): Not enabled
Hill Start Menu: Not enabled
Intrusion Alarm Menu: Not enabled
RADIO Type: Level 4
Cluster Display Type: TFT Color Display
Street and Racing Technology (SRT): Not enabled
Compass Module: Not enabled
Digital Clock: Not enabled
Temperature Display: Not enabled
Power Inverter: Not enabled
Audio System Type: Base
SDARS Travel Link: Not enabled
Power Door Locks: Enabled
Disable CD Eject: Not enabled
Browsing Enable/Special Package: Not enabled
Surround: Not enabled
DAB Radio Disable: Disabled
Phase Diversity: Not enabled
Main Antenna Supply Configuration: Absent
Acoustic Configuration: RCG
External Media Ports: AUX+USB+extra USB
Wi-Fi Configuration: Enabled
Microphone Tuning Parameter: Sedan 1
Vehicle Track: 1540 mm
GPS Dead Reckoning: Not enabled
Switch Off Time: 0 min/20 min(Dart/RAM PRO MASTER CITY/COMPASS)
TMC (traffic messaging channel) Pro: Not enabled
Steering Wheel Switch Type: 14 LIN button EMEA
Microphone Configuration: 2 microphone/Set To Always(Dart)
Microphone Type: Type 1 Peiker 300mv
HVAC Zone Control: 2 zone
Parking Assist (PAM) Configuration: Front and Rear
Remote Control for Radio: Not enabled
Voice Recognition Activation: 2 buttons
Flash Hazard Lamps On Lock: Enabled
Combined Rear Lighting: Not enabled
Dead Lock: Not enabled
Horn Chirp Enables: Disabled
Horn Chirp Menu: Not enabled
Key-In Warning: Not enabled
Auto Decklid Release: Not enabled
Additional Languages: Default Languages (ETM alligned to IPC Languages)
Compass Display: Present on VP and IPC
NAV Presence: Enabled
Additional Audio Car Layout: Front Tweeter and Midwoofer and Rear Full Range
Audio Repetition: Enabled
Exterior Mirror Courtesy Lamps: Not enabled
FOB Safe: Not enabled
Memory System: Not enabled
Power Folding Mirror: Not enabled
Universal Garage Door Opener (UGDO): Not enabled
Fleet: Not enabled
Ambient Dimmer Switch: Not enabled
Radio Antenna Type: Active
FM2 Presence: Not enabled
DAB Presence: Enabled
SDARS Presence: Not enabled
GPS Presence: Enabled
Cellular presence: Not enabled
Navigation Repetition: Enabled
Phone Repetition: Enabled
Front Passenger Seat Bin: Not enabled
Front Bench Seat: Enabled
Seat Material: Cloth
Heated Steering Wheel: Enabled
Steering Wheel Material: Wood/Leather
Tow Hooks: Not enabled
Model year: 2020
Sky Slider: Not enabled
Front Facing Camera (FFCM) Human Machine Interface (HMI) Setting: Level2(Full)
Front Facing Camera (FFCM) Torque Sensitivity: Level2(Full)
After-wipe: Enabled
Wireless Charging Unit (WCPM): Not enabled
Panic: Not enabled
Compass Mounting Orientation: Right Side Up
Terrain selector modes: 4 modes
Four Wheel Low Drive: Enabled
Brand Configuration 2: Jeep
Turbo Pressure Display: Absent
Smart Wiper Motor: Not enabled
Ambient Lights with Dimming: Enabled
Lock With Door Open: Not enabled
Rear Doors Relock: Not enabled
Combined Rear View Mirror Module (CRVMM): Not enabled
Passive Entry Menu: Enabled
Remote Door Unlock Menu: Not enabled
Sound Horn Remote Start Menu: Not enabled
Auto Park Brake Menu: Enabled
Trip B Automatic Reset Menu: Not enabled
Navigation Repetition Menu: Enabled
Phone Repitition Menu: Enabled
Audio Repitition Menu: Not enabled
Tire Pressure Menu Units: Enabled
Flash Light With Lock Menu: Enabled
Electronic Parking Brake (EPB) Maintenance Menu: Not enabled
Auto Door Unlock Menu: Not enabled
Automatic High Beam (AHBM) Features Menu: Enabled
GSI Type: GSI II
Auto Vehicle Hold Menu: Not enabled
Stop-Start Type: CG Type
Accessory Switch Bank (ASBM): Not enabled
Stop&Start Request: Hardwired
ECO Mode: Not enabled
ECO Mode Latch: Eco Mode not available
Ambient Lighting Function: Enabled
Special Package VP: Sport
Infotainment Configuration: No Audio Brand
Welcome Feature: Enabled
APPS Present: Enabled
Remote Headlights Off Delay: Not enabled
Connected Services: Enabled
ECSB: Not enabled
Starter Type: Not defined
Safety Engine Off Strategy: Not enabled
Signature Lighting: Not enabled
Dimming Level Selector Type: Eight Levels
Neutral Sensor: Not enabled
HLS Type: Type 2
Model equipment: Trailhawk
Centralized Lock/Unlock Key Cylinder: Enabled
Increasing Speed Constant: 1 kph
Front Wheel Speed Sensors Type: Without Direction
Rear Wheel Speed Sensors Type: With Direction
EC Mirror Hard Button Pressed: Not enabled
Second Battery Type: 34
Driver Door Ajar Switch Type: Digital
Passenger Door Ajar Switch Type: Digital
Redundant Door Ajar Switch Type: Digital
Android Auto: Enabled
Apple CarPlay: Enabled
UConnect 7 active: Not enabled
Language Selection: Absent
Puddle Lights: Not enabled
Headlamp LED Management: Enabled
DISCLAIMER: modificare qusti parametri può causare danni IRREPARABILI al veicolo. Con questo post NON si incentiva nessuno a fare modifiche. Per ogni modifica è necessario effettuare allineamento proxy, in caso di abilitazioni per cui non è presente qualche componente/centralina l'allineamento non andrà a buon fine, è necessario quindi appuntarsi tutte le modifiche fatte ed essere in grado di ripristinare le condizioni originali delle impostazioni. |
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| CITAZIONE (ziopino83 @ 4/4/2018, 12:24) Infatti io me ne frego e vado avanti cosî. Io ho questo problema da quando ho fatto s45 e rigenera tutti i giorni..
A ma fa giusto un filo girare le balle aver speso 30k€ per una cosa che non ha mai funzionato a dovere e che presenta semore nuovi problemi... per non parlare delle prestazioni dopo l'aggiornamento... Quindi non me ne frego...! |
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| CITAZIONE (Marco VI @ 4/4/2018, 01:43) Porca miseria, ho lo stesso problema anche io. Me lo fa anche a motore caldo. Singhiozza per un po’, forse 30/40 secondi e poi si riprende. Ho notato che il motore sta a ca. 1500/1800 giri. A me due vole è capitato in 5a col D inserito. Ho la Trailhawk da 12000km e non l’aveva mai fatto. Ora nel giro di pochi giorni mi è già capitato 3 volte. Come avevo già scritto in un altro post la mia rigenera spesso, almeno 2/3 volte ogni 60 km ca. Mi sembra tanto, no?
Benvenuto a bordo e auguri! La mia è in officina senza soluzione dal 16 gennaio (la prossima settimana sono 3 mesi)... hanno cambiato un po' di tutto senza risultati: iniettori, corpo farfallato, egr... e non so che altro.
Io ho la mia teoria: S45! Anche perchè, guarda caso, capita sulle auto che l'hanno fatto post-vendita. Probabilmente c'è qualche incompatibilità software, secondo me del cambio o altro... |
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| CITAZIONE (d_parigi @ 25/3/2018, 11:44)  Vi presento Laika, oggi primo viaggio nel bagagliaio. Speriamo bene
Bella questa protezione per il baule! Dove l'hai presa? Dimensioni? Prezzo? |
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| Non so gli altri cambi automatici ma posso dirti quello che fa il nostro AT9 nella situazione che descrivi.
In piano: quando rilasci l'acceleratore mantiene la marcia inserita ma quando arriva ad un numero basso di giri (intorno ai 1100-1200 rpm) passa in una sorta di "folle" anche se, se sposti il cambio in sequenziale, mantiene la stessa marcia per poi passare a quelle più basse (sempre virtualmente, perchè effettivamente resta in folle).
Situazione diversa in discesa: qui effettivamente inizia a scalare anche se da solo non induce un grosso rallentamento di velocità. Se invece inizi a frenare facendo capire alla centralina che desideri rallentare, allora la scalata è più decisa.
Attenzione perchè ci sono differenze in base agli aggiornamenti installati nella centralina del cambio. Il comportamento può variare. |
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328 replies since 18/10/2011
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