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| ciao Pyropyro, lo start&stop come molte altre funzioni, necessita di corrente, e se la batteria non ne ha, non funziona.
Il problema non è la batteria scarica, ma dell'alternatore che hanno definito "troppo intelligente", che carica la batteria quando e come dice lui, per cui, nel tuo caso ma non solo nel tuo, lo start&stop partità quando la batteria sarà sufficientemente carica da supportarlo.
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| | Bella in tutte le sue forme esterne, belli i cerchi. L'unico appunto per me, rimane il cruscotto. Tutto quello spazio per avere solamente un elemento grande, il contagiri. Certo dentro e intorno ci sono le altre informazioni, ma sarebbe stato piu carino ridurlo come quello della 500 abarth. |
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| | Ti evidenzia la strada da prendere in corrispondenza degli incroci, ma questa opzione è presente e si vede sul cruscotto, solo se hai il navigatore integrato. |
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| A me piace:
- il muso, perchè sembra piu aereodinamico;
- il volante, perchè è piu snello e mi pare di capire abbia le palette per il cambio;
- il cruscotto piu futurista.
Il posteriore mi lascia indifferente.
Ma non saranno questi i motivi che mi spingeranno a pensare di cambiare il mio attuale modello con il nuovo. |
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| Mi dispiace per l'accaduto, ma al di là della sfiga, l'importante è che non vi siete fatti nulla.
Poi tutto si aggiusta, soprattutto se ti prendono da dietro, tu non cacci via un euro, magra consolazione, ma in questi casi (e tempi) è una grandissima cosa.
P.S. metti in macchina un portafortuna, magari ti aiuta |
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| | benvenuto |
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| | a dire il vero, io so che se viene immatricolata, allora puoi stare tranquillo, perchè è stato tutto regolarizzato prima di dare la targa, ed è questo uno dei motivi del ritardo nelle consegne, soprattutto nelle auto d'importazione. Almeno ad oggi, una volta invece potevano sorgere problemi di IVA... |
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| la pallina serve a distrarli...la lanci e poi colpisci la testa per sbaglio  |
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| | Benvenuto nel club |
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| hai capito....nuova e battezzata (sulla neve) subito. Complimenti e benvenuto
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| | Benvenuto |
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| | Benvenuto |
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| CITAZIONE (N998 @ 16/2/2021, 09:29) Quindi la buonanima di Steve Jobbs non c'ha capito na beneamata..😅
No no, per carità.
Pensa che se hai il sistema bancario Nazionale impostato su una piattaforma, cambiare piattaforma, con i rischi che conseguono, non è minimamente immaginabile. Certo, ci si stà provando, ma al momento il Mainframe, con gli archivi DB2, rimangono i piu affidabili e soprattutto i piu capienti come mole di dati, e velocità di esecuzione
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| CITAZIONE (N998 @ 16/2/2021, 09:16) CITAZIONE (Skull70 @ 16/2/2021, 09:13) Io sono un programmatore informatico.
Per i più "Vintage", programmo in COBOL, linguaggio di programmazione che risale al 1969...circa.... Maroooo e che ha riesumato!! Mi ricordi il Commodore 64 e l'Amiga 500😅😅 Per curiosita', quali applicazioni ha oggi?
Eh già....bei tempi quelli...
Il COBOL ? Ha numerevoli applicazioni, soprattutto bancario ( gli ATM per il prelievo dei contanti, anche se non sembra dai monitor sempre evoluti, hanno sotto il cobol), anche le prenotazioni dei biglietti aerei, treni...., la pubblica amministrazione, gli F24 che paghiamo.... credo sia utilizzato perchè considerato "blindato" per il semplice fatto che non comunica con internet e quindi è molto difficile un attacco.... |
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23 replies since 2/5/2017
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